SANJOSE vai construir a Estação de passagem de Madrid - Porta de Atocha - Almudena Grandes

ADIF - Alta Velocidade adjudicou à SANJOSE Constructora, em consórcio com Dragados - Tecsa - Puentes y Calzadas, as obras de construção da nova Estação de Passagem de Madrid – Porta de Atocha – Almudenas Grandes, projeto que irá completar o ambicioso plano da ADIF de ampliar a capacidade da rede de alta velocidade e converter Madrid numa grande estação ferroviária com dois terminais (Atocha e Chamartín), ligadas por um túnel de alta velocidade que cruza Madrid de norte a sul e permite aos comboios efectuar paragens em ambas estações, completando, desta forma, a ligação total da metade norte à metade sul da rede de alta velocidade de Espanha.

A estação de passagem, que será subterrânea, ficará situada sob as linhas da atual Porta de Atocha e a rua Méndez Álvaro, e terá quatro novas linhas e duas plataformas, e a sua execução é de grande complexidade técnica, apesar de não implicar cortes na circulação ferroviária.

A nova infraestrutura aproveita o desnível da sua localização para gerar várias cotas e desenvolver os diferentes espaços, enquanto que liga tanto com a Porta de Atocha a norte, como com o novo átrio em Méndez Álvaro, a sul. Será ainda remodelada a parte norte da Porta de Atocha, ampliando e melhorando os espaços, integrando-os com os acessos à estação subterrânea.

Por fim, é de assinalar que a nova estação subterránea contará com um grande muro cortina na fachada da rua Méndez Álvaro, uma grande abertura central que irá permitir a entrada de luz através de uma claraboia que facilitará a comunicação visual do espaço soterrado com os elementos superiores, com uma integração perfeita no resto das instalações de alta velocidade, para obter o máximo aproveitamento e evitar a duplicidade de espaços e equipamentos.